如何实现与沃尔沃4缸Sport GT,V12相媲美的动力?

  • 不能说Polestar1是一个没有灵魂的GT。
    对于该品牌,GT是限制最少的车型之一,但它也是最重要的车型之一。
    缺乏量是由于实用性低和价格高。目标群体仅适用于少数可以免费赚钱的人。一个重要原因是GT是品牌的最佳设计和技术组合,而GT.Malo可以直接反映出汽车公司的水平。
    因此,如果它没有正确执行,最好不要执行它。否则,您只需删除该品牌即可。
    宾利,劳斯莱斯,梅赛德斯 - 奔驰,宝马和雷克萨斯现在拥有自己的GT。除了雷克萨斯之外,还有其他几个人在GT领域有过历史。
    宝马在20世纪80年代拥有自己的GT-8系列,但由于疏忽而去年正式恢复。
    雷克萨斯仍然落后并在这方面学习,但LC非常令人印象深刻,并为混合动力和燃料版本的GT展示了两个极端方向。
    混合版本非常“健全”,但它是推翻传统设计理念的难忘产品,很难隐藏LC的清晰度。
    谁说GT只有旧的奢侈品牌才能生活,年轻的奢侈品牌更加大胆,拥有更多的人物。
    至于GT阵营的新车型,除了雷克萨斯之外,Polestar1(参数图像)肯定是一个,远比LC(参数图像)极端,没有人能想到它。
    与目前中国名为极星的Polar Star相比,它与Polaris的高性能部门不同。它是一个新的高性能能源品牌,因为它现在是独立的。
    背景模型
    虽然它与跑车和轿跑车有关,但它似乎总是与沃尔沃隔绝。
    这个北欧品牌是众所周知的,还有更多的是货车和SUV。到目前为止,我们仍然在谈论经典货车,如V70(参数|照片)和850。
    沃尔沃肯定知道没有办法挑战BBA,甚至在雷克萨斯之前,仍然没有足够的热情。
    为什么
    这很容易,因为沃尔沃目前没有垂直平台,只有奢侈品牌等横向平台。这不是一个愿意提及的问题。
    与Acura类似,具有水平平台的中型和大型车辆的RLX(参数图像)高于S级(参数图像)和7系列。人们摆脱lol的主题。
    然而,沃尔沃有正确的方向,并不承认与以前的卡罗尔相同。
    S90应该有自己的价格,中大型车的销量也不错。
    没有大型车的沃尔沃很难提升其价值。显然需要制造更好的产品。如果你继续使用沃尔沃名称,那将非常困难。
    这就是沃尔沃将这款产品置于独立品牌Polestar的原因。
    Polestar定位原本是一个高性能的电动品牌,而Polestar1实际上是一种新能源汽车,但不是纯电动汽车。
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发表时间:2019-08-25

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